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    山東威力重工產品介紹
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    汽車門鈑金沖壓成型1000噸框式壓力機

    產品分類: 1000噸壓力機
      1000噸框式壓力機沖壓成型工藝應用于汽車制造中,高效提高生產量和生產質量,該機器更換模具可沖壓成型汽車門鈑金、汽車覆蓋件、汽車內...
      訂購熱線:18306370868
      1000噸框式壓力機沖壓成型工藝應用于汽車制造中,高效提高生產量和生產質量,該機器更換模具可沖壓成型汽車門鈑金、汽車覆蓋件、汽車內飾件、汽車底盤高壓管、汽車零配件等等多種應用??蚴綁毫C整體剛性強,精度高,根據加工產品的成型工藝可配置液壓墊裝置和多頂桿設計結構,通過調整拉伸成型工藝沖壓方向和深度精細化處理來保證零件外觀質量。工藝操作簡單,生產效率高,加工產品強度高,外形標準。
       
      汽車門鈑金沖壓成型工藝是一種金屬冷變形的加工方法,是金屬材料塑性加工的主要方法之一,框式壓力機可以沖壓材料的品種和規格很多,常用的金屬板材有低碳鋼、高速型的合金鋼、銅機銅合金、鋁基鋁合金、不銹鋼等等,根據板材的規格、尺寸、厚度、成型工藝選用的壓力機的噸位不同,山東威力重工設計定做100噸-10000噸以下的沖壓成型壓力機設備,其結構有四柱式和框架式兩種,咨詢熱線:張經理183-0637-0868(同微信)
       
      1000噸框式壓力機
      1000噸框式壓力機
      汽車門鈑金沖壓成型框式壓力機
      汽車門鈑金沖壓成型框式壓力機
      1000噸壓力機沖壓成型工作現場
      1000噸壓力機沖壓成型工作現場
      汽車門鈑金沖壓成型工藝中
      汽車門鈑金沖壓成型工藝中
       
      1000噸框式壓力機沖壓汽車門鈑金成型工作原理:
       
      通過高壓油泵,電機及各種壓力閥,控制系統組成的動力機構,在電子裝置上面的控制下,啟動電源,油泵及各種液壓閥開始運作,各種閥配件控制油的方向,速度,壓力,并執行各種不同的功能。通過又單向閥,由不可返回,溢流閥,順序等等。保護液壓回路等作用。       
       
      液壓泵主要通過機械能轉換來液壓能,使框式壓力機油缸快速產生壓力,完成沖壓,淺拉深,成型,翻邊等操作。工藝流程:對金屬件或非金屬零件有先壓件、壓件之后下壓成型、然后通過模具淺拉深,后取料整形,跑遍,有需要的可以進行切邊操作。 
       
      沖壓汽車門鈑金成型框式壓力機結構特點:
       
      1、機身使用q355合金材質焊接而成,能在原有的強度上大幅度提高
       
      2、機身焊接時焊縫焊接,厚度不小于板材厚度的75%,焊后消除應力后加工
       
      3、機身主要結構件的安全系數都是5以上
       
      4、液壓缸采用焊銅導向增加液壓缸的使用壽命
       
      5、選用知名高壓柱塞泵,伺服葉片泵,內齒合齒輪泵,提高 系統供油穩定性
       
      6、安裝有高精密吸油濾網,保護油路運行
       
      6、采用質優插裝閥等閥件組合油路,排量大,穩定性強,不易損壞
       
      7、對每一根焊接管路進行酸洗與除渣處理,確保管路內無殘渣
       
      8、主要電器采用優質廠家生產等元件,提高了整體質量
       
      汽車鈑金件采用1000噸框式壓力機的沖壓方法:
       
      1、將鈑金原件定位放置在凹模上;1000噸壓力機驅動凸模下行;凸模與凹模將鈑金原件沖壓成型;
      2、聯動機構帶動凹模支撐機構和凸模支撐機構聯動,
      3、當沖壓成型剛完成時,凹模支撐輥支撐在凹模的斜面與底面結合部位處,凸模支撐輥支撐在凸模的斜面與頂面結合部位處;
      4、壓力機驅動上模座繼續下行,凹模支撐輥與凹模底面分離,凸模支撐輥與凸模頂面分離,
      5、同時回縮機構將凹模頂至與下模座貼合,凹模與鈑金件分離,凸?;乜s機構將凸模收縮至與上模座貼合,凸模與鈑金件分離;
      6、沖壓成型結束后且上模座還未上行時,如凹模與下模座之間以及凸模與上模座之間的壓力檢測點均正常,則沖壓機驅動凸模復位,反之報警.適用于汽車鈑金件的生產.
       
      1000噸框式壓力機沖壓成型工作方式:
      定壓和定程。液壓機設調整(寸動)、雙手動單次循環、微動對模(無壓力下行)三種操作方式。用轉換開關轉換。
       
      1、調整:按壓相應按鈕產生相應動作,手松動作停。此動作無快速。
       
      2、雙手動單次循環:按壓雙手下行按鈕,液壓機連續完成快降-慢降-加壓(到設定壓力或設定位置)-慢速回程-快速回程—停止,完成一個單次循環過程。
       
      3、微動對模:按壓下行按鈕,滑塊主油缸上腔不上壓力,滑塊在節流閥的控制下無壓力緩慢微動下行,手松動作停。此動作在對模和模具調整時使用。
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